Z1R-Ⅱ復活への道 からの~最後のZ製作

自虐ネタばかりなので参考にしないでください(笑)

C3に装着♪

Z1R2からの変更は

JNをF52からE52へ変更クリップは同じ
PSを1・4/3戻し
MJを155から160へ変更

6500rpmあたりからクラッチが滑りMJ選定出来ず......................イメージ 1
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やはりTMRは強烈です...................いろんな意味で
優しくないキャブです(笑)

大詰め!

さて長らく放置してますがもうすぐ完成です

昨日はタイヤ交換その際にベアリングがしぶいので
今日の早朝5時からSSTでベアリング交換...............................

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そう言えばニューフェ‐スのタイヤも私の体重に負けてパンク?

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前所有者の修理跡から剥がれて漏れていました^^;

それはさておき

残るはフォークカバーエンブレムとエアクリーナー後部、リヤホイール交換で完成♪
Y!にだすのでヨロシク♪

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早く引越しせねば.....................^^;