忘れてません................... 地味に進行中です フレーム加工のプランがほぼ決まったので シートの製作からはじめます本着工はシートがはじめて♪ まずは採寸し各部切り取ります 足つきを良くする為シート幅を板金で変更♪ 短足でもバッチリとどきます(笑…

結果から言うと試乗無しのアイドリングのみのテストでは 良好です♪ まず急停止時のエンストの理由は溜まったガソリンが 一気に流れる事によりおこると仮定して 燃料があまり溜まらない様インシュレーターに溝を 彫刻刀で彫りました(笑） その後少しでも流れ…

大夫詰まってきたかな？ と言っても少しの改善のみ まずアイドリングの不調はデカイスピゴッットを入れたためインシュレーターが破断 交換後大夫良くなりましたが A/Fの数値とプラグの焼けが一致しない？ 急停車するとエンストする 色々考えたらインシュレー…

今日は少し薄めてみました MJ 150 NJ P-4 JN 10E-52＃4 PJ 25 PAJ 120 PS 2 油面バルブが当たる位置で12ｍｍ アイドリングA/F15～16 何とかアイドリングする様になりましたが................ CRのPS無しより不安定な感じ........似たような物か？ 口径がで…

何せキツイ！ スピゴットの形状が1131なので 1135から交換しましたが いや～キツイ！ お尻から血が吹きそうです(笑） 腕力だけで入れるとキャブが壊れそうなので スペシャルSSTで！ 垂木を平行にあててタイダウンで搾ります...................やっと入りま…

取り合えず乗ってみました MJ 150 NJ P-4 JN 10E-52＃4 PJ 22.5 PAJ 120 PS 2二分の一 アイドリング・低回度はA/F14.9 上は11台 普通に乗れますが若干調整が必要かな？ やはり早いような気がしますが..................... 慣れてないのかCRの方が乗りやすい…

Z1Aがドナドナされ 奥様に借金を返済し残ったお金で．．．．．................... おもちゃを仕入れました♪ しばらく遊べるかな？．．．．．..................手におえないかも？(笑）

今日ドナドナされていきました．．．．．．．．．．................... と言っても我が家から5ｋｍ程の友人宅なので少し気が楽？ 悔しいですがジェントルマンなので私よりかなりお似合いです(笑） 御世話になった方々どうもありがとうございました＾＾！

今日は天気も良くバイク日和♪ しかしお尻が痛いので仕方なくPの悪戯．................. 大体の構想が決まったのでステップの取り付け用ボス を溶接！ 見た目が気に入ってタロッティーを選んだのですが レバーを動かすとステップも動く？？ 一体構造になった…

今年はなんだか忙しく．................ 仕事のせいかストレスのせいか痔が悪化．................ 忙しくて病院も行けないし．．．．.................. イライラしてこっちを切ってやりました＾＾！ ああ～あ～(笑） そして 恒例のテンション上げ上げ様イ…

MJ145・142 AJ200 JN5175＃7 NJノーマル PC 新型Mノズル SJ 42 AS 1 PS 先端カット4分の1戻し TPS 点火時期9番 ベース5° 3000～5000回転までのトルク感は良いが 低回転のつきが今一 5000回転から上がもっさり しかしパーシャルで乗りやすく燃費も18Lと良好

取り合えず立ちました♪ マフラーも加工無しに使えそうなので一安心 此れからシートをどう取り付けるか．................ バックステップはどの位置にしようか．．．................. メーターは純正が高すぎるのでボツ！ テールカウルの取り付けも．．．．…